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9月1日ღ◈✿,凯大催化(BJ830974188金宝搏官网ღ◈✿,股价5.9元ღ◈✿,市值9.7亿元)召开了线上业绩说明会ღ◈✿,凯大催化董事长姚洪向《每日经济新闻》记者回复道ღ◈✿。
8月25日ღ◈✿,凯大催化发布2023年半年度报告ღ◈✿,该公司当期实现营业收入7.45亿元ღ◈✿,较上年同期下降22.2%ღ◈✿。
半年报显示ღ◈✿,该公司营业收入7.45亿元ღ◈✿,较上年同期的9.57亿元下降22.2%ღ◈✿;归母净利润2112.65万元ღ◈✿,较上年同期下降52.19%ღ◈✿;毛利率为4.02%ღ◈✿,较上年同期的6.43%下降2.41个百分点ღ◈✿;加权平均净资产收益率(依据归属于上市公司股东的净利润计算)为3.46%ღ◈✿,较上年同期的8%下降4.54个百分点ღ◈✿;基本每股收益为0.13元/股ღ◈✿,较上年同期的0.29元/股下降55.17%ღ◈✿。
截至报告期末ღ◈✿,该公司资产总额8.12亿元ღ◈✿,较上年期末增长8.58%ღ◈✿;净资产6.44亿元ღ◈✿,较上年期末增长14.47%ღ◈✿。
营业收入中ღ◈✿,催化剂产品销售收入为5.76亿元ღ◈✿,约占总收入的77.4%ღ◈✿,金额较上年同期下降了38.73%ღ◈✿;贵金属电子材料销售收入为1.49亿元ღ◈✿;催化剂来料加工收入为1324.23万元188金宝搏官网ღ◈✿,较上年同期增长24839.64%(报告期公司为丁辛醇领域客户提供高质量产品和优质的服务ღ◈✿,延伸催化剂来料加工业务)ღ◈✿;其他业务收入为605.55万元ღ◈✿,较上年同期下降63.04%ღ◈✿。
凯大催化从事贵金属催化材料的研发ღ◈✿、制造和循环加工红尘佳人如烟事ღ◈✿,主要产品有汽车尾气贵金属前驱体(硝酸铑ღ◈✿、硝酸钯ღ◈✿、硝酸铂)ღ◈✿、铑派克(三苯基膦乙酰丙酮羰基铑)ღ◈✿、辛酸铑ღ◈✿、碘化铑ღ◈✿、钯(铂)/氧化铝催化剂等ღ◈✿,主要应用于汽车尾气净化ღ◈✿、石油化工ღ◈✿、医药农药等方面ღ◈✿。
在解释业绩下降时ღ◈✿,姚洪告诉《每日经济新闻》记者ღ◈✿:“公司2023年半年度营业收入较上年同期下降ღ◈✿,主要原因系公司产品的原材料主要为铑ღ◈✿、钯ღ◈✿、铂等贵金属红尘佳人如烟事ღ◈✿,贵金属价格受全球和下游行业经济周期的影响波动幅度较大188金宝搏官网ღ◈✿。”
报告期内ღ◈✿,铑从期初的每公斤310万元左右ღ◈✿,降至期末的每公斤110万元左右ღ◈✿;钯从期初的每公斤46万元左右红尘佳人如烟事ღ◈✿,降至期末的每公斤33万元左右ღ◈✿。
公司虽然在考虑产品交付周期的基础上采用“以销定产ღ◈✿、按订单采购”的生产经营模式ღ◈✿,基本锁定了原材料采购价格和产品销售价格ღ◈✿,有效降低存货跌价风险ღ◈✿。但姚洪也提到ღ◈✿:为了满足客户产品交付要求ღ◈✿,在生产过程中ღ◈✿,公司仍需要根据订单留存部分贵金属原材料用于生产周转ღ◈✿。
姚洪认为ღ◈✿,即使该公司已经采取了相应措施来抵消原材料波动ღ◈✿,但因为生产原因仍遭到了一定影响ღ◈✿:“公司虽然在考虑产品交付周期的基础上采用‘以销定产ღ◈✿、按订单采购’的生产经营模式ღ◈✿,基本锁定了原材料采购价格和产品销售价格188金宝搏官网ღ◈✿,有效降低存货跌价风险ღ◈✿。但为了满足客户产品交付要求ღ◈✿,在生产过程中ღ◈✿,公司仍需要根据订单留存部分贵金属原材料用于生产周转ღ◈✿。报告期内ღ◈✿,公司产品主要原料贵金属铑ღ◈✿、钯的价格均持续大幅波动下降ღ◈✿,导致报告期公司盈利水平也受较大影响ღ◈✿。”
为了增强对上游的掌控红尘佳人如烟事ღ◈✿,4月18日红尘佳人如烟事ღ◈✿,凯大催化设立控股孙公司江西凯大金属资源有限公司ღ◈✿。据介绍ღ◈✿,该公司主要开展贵金属精炼红尘佳人如烟事ღ◈✿、加工和提纯业务ღ◈✿,专业负责贵金属二次资源的回收ღ◈✿。
姚洪认为ღ◈✿:“该项目的实施将进一步深化与上游产业的战略合作ღ◈✿,打造更具综合竞争力的贵金属资源循环利用产业平台ღ◈✿,有利于进一步提高公司综合竞争力ღ◈✿。”
此外ღ◈✿,凯大催化主要产品之一是汽车尾气贵金属前驱体ღ◈✿,随着近年来新能源汽车的发展ღ◈✿,该公司也感受到了危机ღ◈✿。一方面该公司认为ღ◈✿,除了纯电汽车外ღ◈✿,混合动力ღ◈✿、天然气ღ◈✿、燃料电池等新能源汽车仍需要采用贵金属前驱体ღ◈✿;另外一方面ღ◈✿,凯大催化也对氢燃料电池进行了布局ღ◈✿。
姚洪介绍ღ◈✿,该公司自主研发的产品氢燃料电池铂基催化剂ღ◈✿、丙烷脱氢铂氧化铝催化剂及其球形氧化铝载体ღ◈✿、煤制乙二醇钯氧化铝催化剂ღ◈✿,绝大部分市场目前均由国际化工巨头所占据ღ◈✿,“公司已经实现前述产品的工业化生产ღ◈✿,产品处于客户验证测试阶段” ღ◈✿。
半年报显示ღ◈✿,铂基催化剂系燃料电池系统膜电极的关键材料ღ◈✿,根据民生证券研究所数据ღ◈✿,膜电极成本占燃料电池电堆成本的60%ღ◈✿,其中铂基化剂成本占电堆成本的51%ღ◈✿。燃料电池汽车早期对铂族金属的需求量为传统柴油车的数倍ღ◈✿。